ابتكر العلماء الروس طريقة سريعة لتقييم تدهور المواد في مجال الطيران. - المكتبة العربية الروسية

المتابعون

الخميس، 11 نوفمبر 2021

ابتكر العلماء الروس طريقة سريعة لتقييم تدهور المواد في مجال الطيران.

ابتكر العلماء الروس طريقة سريعة لتقييم تدهور المواد في مجال الطيران. 

مصدر الصورة 

طور علماء قسم تصميم الآلات التكنولوجية في جامعة نوفوسيبيرسك التقنية الحكومية، طريقة تسمح بسرعة وبدون اختبارات، لتحديد حالة الإجهاد والانفعال القصوى لمادة معينة مستخدمة في الطيران.

سيسمح لنا تطبيق الطريقة بالتعامل مع  الإجهاد للمادة ، لتحديد الوقت الذي تصبح فيه غير قابلة للاستخدام ، وبالتالي القضاء على الخطر الناتج عن تلفها في الجو. 

 حيث أن تحليل جميع أنواع الضرر يظهر أن 80-90 ٪ من حالات الفشل المبكرة مرتبطة بعمليات الاجهاد.

 الاجهاد هو عملية تراكم الضرر المادي تحت تأثير الضغوط المتناوبة ، مما يؤدي إلى تدهور الخصائص ، وتشكيل وتطوير الشقوق والتهرءات. بسبب إجهاد المواد ، حدثت كارثة في Sayano-Shushenskaya HPP في صيف عام 2009 - نتيجة لإرهاق فشل الأزرار لتثبيت غطاء التوربينات لوحدة الطاقة الكهرومائية. حدثت كارثة كبرى أخرى في يونيو 1998 على خط السكة الحديد: قطار يحمل 287 راكبًا يسافر من ميونيخ إلى هامبورغ بسرعة 200 كم / ساعة تحول إلى كومة من المعدن نتيجة فشل  العجلات.

مصدر الصورة 

 في صناعة الطيران ، تكون المشكلة أكثر حدة ، لأنه عندما يتم تدمير جزء من الطائرة في الهواء ، لا يكون للركاب والطاقم فرصة للبقاء على قيد الحياة. بسبب عدم وجود طرق لتقييم تدهور المواد اليوم ، يضطر مصممو الطائرات إلى إجراء اختبارات  طويلة. في روسيا ، يجري معاهد TsAGI و SibNIA اختبارات إجهاد كلاسيكية للطيران والملاحة الفضائية. العيب الرئيسي لهذه الاختبارات هو كثافة اليد العاملة العالية (تدمير عدد كبير من العينات) ، والمدة الطويلة (سنوات الاختبار) والتكاليف المالية العالية.

 هناك مشكلة أخرى مهمة تساعد الطريقة في حلها وهي مشكلة أساسية. بهذه الطريقة يمكن فهم طبيعة فشل الاجهاد.

مصدر الصورة

 ساعدت دراسة طويلة الأمد ، مدعومة بمنحة من المؤسسة الروسية للأبحاث الأساسية ، في تطوير طريقة يمكن أن تصبح بديلاً للاختبارات الكلاسيكية. "يتم ضمان التكرار وإمكانية تكرار نتائج البحث. أي أنه يمكن الحصول على نتائج طريقتنا على أجهزة مماثلة في أي بلد في العالم! بفضل الطريقة المتقدمة ، تمكنا من تقديم مساهمة كبيرة في العلوم التطبيقية. إن أساسيات الطريقة المتسارعة لدراسة تدهور المواد تجعل من الممكن ، دون إتلاف المادة ، وصف مقاومتها للاجهاد. علاوة على ذلك ، لم نطور أسس هذه الطريقة من وجهة نظر ميكانيكا الاستمرارية فحسب ، بل نظرنا أيضًا في بنية المادة ، "قال الأستاذ المساعد في قسم تصميم الآلات التكنولوجية ، كاند. تقنية. علوم كيريل زاخارتشينكو.

مصدر الصورة 

 تم تأكيد فعالية الطريقة . على مر السنين ، اختبر العلماء العديد من درجات مختلفة من سبائك الألومنيوم والتيتانيوم ، وكذلك الفولاذ. تأخذ معلمات الاختبار في الاعتبار تأثير العوامل التشغيلية والتكنولوجية ، وكذلك حقيقة أن عدد درجات المواد المستخدمة في الطيران قد زاد في السنوات الأخيرة. أثناء العمل ، أصبحت طرق البحث أعمق - تمت إضافة استخدام التحليل الهيكلي للأشعة السينية وتحليل البنية المجهرية للسطح. كل هذا جعل من الممكن تحديد نقطة زمنية وجمع النتائج معًا في شكل عمل مكتمل.

مصدر الصورة 

 “لقد بدأنا عملية إدخال منهجيتنا في صناعة الطيران. لذلك ، تحت قيادتي الشخصية ، تم الانتهاء من مشروع  (تشكيل قطعة العمل) لمنتج T-50 من السبائك V95ochT2 و B-1461T1 "في عام 2017. في هذا المشروع طبق بنجاح طريقتنا في التقييم السريع لتأثير العوامل التشغيلية والتكنولوجية على مقاومة المعادن لكسر الاجهاد. في عملية تطوير هذه الطريقة ، تم الحصول على نتيجة مثيرة للاهتمام غير متوقعة حول تأثير المكون الدوري على تشكيل الألواح.

 المواد المقدمة في المقال  من الخدمة الصحفية لـ NSTU NETI


ليست هناك تعليقات:

إرسال تعليق