إعلان

لماذا لم يستخدم العالم المناطيد في النقل والشحن الجوي؟.

الصورة : Yandex pictures 

لماذا لم يستخدم العالم المناطيد في النقل والشحن الجوي؟. 

مرحبا ايها القراء، متابعي مدونة 

المناطيد : بنيت في ثلاثينيات القرن الماضي ، كانت المناطيد الصلبة عبارة عن طائرات عملاقة ذات نطاق طيران بدون توقف يتراوح بين 10000 و 15000 كم ، مع حمولة تصل إلى 90 طنًا (الوزن الإجمالي حوالي 200 طن). 

مقارنة بالطائرات ، تتمتع الطائرات بميزة واحدة - القدرة على البقاء في منطقة معينة لفترة طويلة ، حيث يمكنهم البقاء في الهواء في الطقس الهادئ والهائج دون إنفاق اكثر للوقود. 

تم استخدام المناطيد لأغراض الاستطلاع بعيدة المدى فوق المحيطات والمناطق غير المأهولة ، و لمرافقة قوافل من السفن وهلم جرا.

 استخدام المناطيد حاليا محدودة جدا بسبب انخفاض سرعتها القدرة الفقيرة  على المناورة، وأيضا بسبب صعوبة التشغيل و استخدامها في الهواء وعلى الأرض.

الصورة : Yandex pictures

من المهم أن نفهم أن المنطاد المملوء بالغازات جيدًا ليس دائمًا أخف من الهواء ، وبعد ذلك ، بالإضافة إلى القوة الهوائية العائمة ، تساعد محركات الدفع الرأسي الإضافية الحديثة، وكذلك الرفع الديناميكي الهوائي ، على البقاء في الهواء. لذا فإن قيادة منطاد ليس بالأمر السهل.
 يحتاج الفريق إلى مراقبة ملء البالونات وتشغيل المحركات المختلفة والتحكم في العديد من معدات التي تنظم القوة الديناميكية الهوائية لحركة البالونات.

الصورة : Yandex pictures 

كانت هناك كوارث رهيبة في تاريخ بناء المنطاد. على سبيل المثال ، في عام 1933 ، سقط المنطاد العسكري الأمريكي يو إس إس أكرون ، المليء بالهيليوم ، في المحيط الأطلسي بسبب أخطاء تجريبية (ثم توفي 73 شخصًا من بين 76 شخصًا ، معظمهم بسبب قضمة الصقيع). لكن تحطم هيندنبورغ كان بمثابة بداية نهاية المناطيد.

 ضربت الكارثة بشدة صورة ألمانيا النازية. منع الألمان في البداية طائراتهم من نقل الركاب والقيام بأي رحلات جوية دولية ، ثم قلصوا تمامًا إنتاج منطادهم .

كنا قد كتبنا سابقا" عن المنطاد الروسي الذي سيحدث ثورة في عالم شحن البضائع!. 



الصورة : Yandex pictures 


شكرا للاهتمام! اذا اعجبتك المقالة احرص على تقييمها ومشاركتها مع اصدقائك 📣 ولا تنسى الاشتراك في موقعنا  ✔.




ABDULLAH. A. A
شارك الموضوع
تعليقات